6-1 スカイラインスポーツ
6-2 トヨタスポーツ800
6-3 ホンダＳ500
6-4 ホンダＳ600
6-5 トヨタ2000ＧＴ後期型
6-5 コスモスポーツ
スカイラインスポーツ （1962-1963年）
美しいデザインのスペシャリティーカーで総生産台数が、約60台の貴重な車。
1962年
トヨタ スポーツ800 （1965年）
スポーツカーをみんなのものに…軽量で空力性能に優れ大ヒットした車。
1965年
【日本自動車殿堂 歴史車】
ホンダ Ｓ500 （1963-1964年）
ホンダが４輪分野に進出する為の名刺代わりの1台で低価格で販売された。
1964年
ホンダ Ｓ600 （1964-1965年）
Ｓ500のパワー不足を補う為に排気量アップして販売。レース界でも大活躍。
1964年
トヨタ2000ＧＴ後期型 （前期1967-1969年）（後期1969-1970年）
谷田部のテストコースで3つの世界記録と、13の国際記録を樹立した。
コスモスポーツ （1967-1972年）
夢のロータリーエンジンを搭載し実用・量産した歴史上初の記念すべき車。
1967-1972年
【日本自動車殿堂 歴史車】
