スクーターのラビットは昭和20年代から数多くのモデルがつくられたが、S-300型は30年代後半以降のモデル。
Bが付くのは改良型で、エンジンを細部にわたってチューニングし、最高出力を向上させた。
また、当時の国鉄(現JR)向けに4つの補助輪を使った「軌道走行車」も開発されるなど、さまざまな特装車も生み出された。
スクーターのラビットは昭和20年代から数多くのモデルがつくられたが、S-300型は30年代後半以降のモデル。
Bが付くのは改良型で、エンジンを細部にわたってチューニングし、最高出力を向上させた。
また、当時の国鉄(現JR)向けに4つの補助輪を使った「軌道走行車」も開発されるなど、さまざまな特装車も生み出された。