ワイドボディを本格採用、四㍑モデルも トヨタ・クラウン８代目・日本・１９９０年

１９８９年に登場した８代目クラウンは、三㍑エンジン搭載のハードトップに、全幅を１７４５㎜に拡げた幅広ボディーを初採用した。

電子制御エアサスペンション、トラクションコントロールなど電子デバイスも積極的に採用した。

８９年にはV型8気筒4㍑エンジン搭載車をセルシオに先行して追加し、エアバッグもオプションで設定した。

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