「164」は1968年から生産を始めたボルボの最上級乗用車。
ボルボ初の6気筒2979ccのエンジンが搭載された。安全は、ボルボの最優先課題だった。
59年に世界初の3点式シートベルトやヘッドレストを開発した。
しかし万一閉まらないと凍死する極寒地の環境に配慮し、パワーウインドウはこの車には採用していない。
「164」は1968年から生産を始めたボルボの最上級乗用車。
ボルボ初の6気筒2979ccのエンジンが搭載された。安全は、ボルボの最優先課題だった。
59年に世界初の3点式シートベルトやヘッドレストを開発した。
しかし万一閉まらないと凍死する極寒地の環境に配慮し、パワーウインドウはこの車には採用していない。