1969年の日本グランプリでクラス1、2位を占める快挙を上げたレーシングカーがあった。
ホンダS800をベースに、軽量で空力に優れた繊維強化プラスチック(FRP)ボディを載せた車だった。
写真の車はそのシャシーに、レーシングカーデザイナーの濱素紀氏が街中でも使用できる車として造ったクーペ。
長いルーフが特徴だ。
1969年の日本グランプリでクラス1、2位を占める快挙を上げたレーシングカーがあった。
ホンダS800をベースに、軽量で空力に優れた繊維強化プラスチック(FRP)ボディを載せた車だった。
写真の車はそのシャシーに、レーシングカーデザイナーの濱素紀氏が街中でも使用できる車として造ったクーペ。
長いルーフが特徴だ。