１９６９年の日本グランプリでクラス１、２位を占める快挙を上げたレーシングカーがあった。
ホンダＳ８００をベースに、軽量で空力に優れた繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）ボディを載せた車だった。
写真の車はそのシャシーに、レーシングカーデザイナーの濱素紀氏が街中でも使用できる車として造ったクーペ。
長いルーフが特徴だ。
ホンダＳ８００がベースの公道クーペ ホンダ コニリオⅡ クーペ (日) １９６８年型
関連記事一覧
１９６９年の日本グランプリでクラス１、２位を占める快挙を上げたレーシングカーがあった。
ホンダＳ８００をベースに、軽量で空力に優れた繊維強化プラスチック（ＦＲＰ）ボディを載せた車だった。
写真の車はそのシャシーに、レーシングカーデザイナーの濱素紀氏が街中でも使用できる車として造ったクーペ。
長いルーフが特徴だ。
Copyright © 日本自動車博物館