昭和20年代、日産はまだ戦前の面影が残るダットサン車を生産していた。
１９５３年に発売された６１４７型も同様で、縦長のラジエターグリルを持つボンネットが特徴だった。
基本部分は乗用車と共通で、エンジンは２５馬力・８６０ccのＤ１０型を搭載していた。
2年後の五五年に新設計のダットサンである１１０型乗用車、１２０型トラックが登場する。
戦前の面影を残したダットサントラック ダットサントラック６１４７型・日本・1953年
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昭和20年代、日産はまだ戦前の面影が残るダットサン車を生産していた。
１９５３年に発売された６１４７型も同様で、縦長のラジエターグリルを持つボンネットが特徴だった。
基本部分は乗用車と共通で、エンジンは２５馬力・８６０ccのＤ１０型を搭載していた。
2年後の五五年に新設計のダットサンである１１０型乗用車、１２０型トラックが登場する。
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