戦後に本格開発され登場した110系の後継として1958年に発売された210系乗用車は、豪州ラリーで優勝し、一躍ダットサンの知名度を高めた。
基本が同じの220系トラックは、小改良を加えながら走行性能、耐久性能などを高めた。
写真の61年モデル(223型)は最終型で、200cc大きい1200ccのエンジンを搭載していた。
戦後に本格開発され登場した110系の後継として1958年に発売された210系乗用車は、豪州ラリーで優勝し、一躍ダットサンの知名度を高めた。
基本が同じの220系トラックは、小改良を加えながら走行性能、耐久性能などを高めた。
写真の61年モデル(223型)は最終型で、200cc大きい1200ccのエンジンを搭載していた。