１９６５年にセドリックは２代目となった。
初代セドリックが米国車を意識したスタイルだったのに対し、２代目はイタリアのピニンファリーナの手による欧州的なデザインとなった。
スペシャルは初代では2・8㍑エンジンを積んだ最上級モデルだったが、プレジデントへと発展したため、２代目では2㍑エンジンを搭載するモデルとなった。
ヨーロッパ風の流麗なスタイルが特徴 日産・セドリックスペシャル６・日本・１９６５年
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１９６５年にセドリックは２代目となった。
初代セドリックが米国車を意識したスタイルだったのに対し、２代目はイタリアのピニンファリーナの手による欧州的なデザインとなった。
スペシャルは初代では2・8㍑エンジンを積んだ最上級モデルだったが、プレジデントへと発展したため、２代目では2㍑エンジンを搭載するモデルとなった。
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