1968年に1800ccクラスのハイオーナーカーとして誕生したローレルに、前後の窓の間のピラー(柱)のない2ドアハードトップが追加された。
日産初の形状だった。
写真のGXはスポーツタイプで2000ccの高出力型エンジンが搭載された。
ルーフにビニールレザーを貼り付けて幌のような感覚のレザートップも選べた。
1968年に1800ccクラスのハイオーナーカーとして誕生したローレルに、前後の窓の間のピラー(柱)のない2ドアハードトップが追加された。
日産初の形状だった。
写真のGXはスポーツタイプで2000ccの高出力型エンジンが搭載された。
ルーフにビニールレザーを貼り付けて幌のような感覚のレザートップも選べた。