型破りの超大型最高級ＶＩＰカー 日産・プレジデント・日本・１９６５年

日産初の大型車である初代セドリックスペシャルの後継として登場したＶＩＰ向けの大型サイズ最高級車。

外観デザインは当初、二代目セドリックとして計画されていたものが転用された。

搭載されたエンジンは排気量４㍑のV型八気筒と、当時の国産車の常識を超えるもので、最高出力は１８０馬力、最高速度は時速１８５キロを誇った。

関連記事一覧

  1. 当時世界最小のディーゼル乗用車 いすゞ・ベレット１６００スペシャル・日本・１９７４年

  2. 「亀の子ルノー」と親しまれた 日野・ルノー４ＣＶ・日本・１９５３年

  3. 長寿命車のベレット、レースでも活躍 いすゞベレット１８００GT・日本・1973年

  4. ブルーバード上級派生の3ナンバーモデル 日産ブルーバードマキシマ（日本）１９８７年

  5. 航空機メ－カが造ったオート３輪だ みずしまTM4E　(日)　　1952年型

  6. クーペはファストバックだった フィアット８５０　クーペ（伊）　１９６８年型

公式Youtube
チャンネル
Facebookページ
はこちら
スタッフブログ
はこちら
旧車deドライブ
はこちら
カーミーティング募集
はこちら
PAGE TOP