「ハコスカ」、「ケンメリ」と代々、愛称を付けられたスカイライン。
１９７７年に登場した５代目は「ジャパン」と呼ばれた。
「日本の風土に密着しながら世界に通用する車」とのコンセプトが由来。
写真の４ドアセダンのほか２ドアハードトップも設定、エンジンも６気筒２㍑と４気筒１・８㍑などが用意された。
ターボ搭載車も追加された。
世界に通用するスカイライン・ジャパン 日産スカイライン２０００ＧＴ－Ｅ・Ｘ・日本・１９７７年
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「ハコスカ」、「ケンメリ」と代々、愛称を付けられたスカイライン。
１９７７年に登場した５代目は「ジャパン」と呼ばれた。
「日本の風土に密着しながら世界に通用する車」とのコンセプトが由来。
写真の４ドアセダンのほか２ドアハードトップも設定、エンジンも６気筒２㍑と４気筒１・８㍑などが用意された。
ターボ搭載車も追加された。
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