最上級のロイヤルサルーンは２・８㍑に トヨタ・クラウン６代目・日本・１９８０年

上級グレードのロイヤルサルーンのエンジンは排気量を２００cc拡大し２８００ccとなったほか、ターボモデルもその後、追加された。

到着予定時刻や平均車速などを知らせるクルーズコンピューターを搭載した。

１９７９年に登場した６代目クラウンは、８０年代を見据え「新しい時代を開く伝統の最上級車」をコンセプトに開発された。

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