日産は１９８０年代後半に、先鋭的なスタイルの車、パイクカーを相次いで発売した。
フィガロはＢｅ－１、パオ、エスカルゴに続く第４弾。そのエレガントなスタイルは、欧州でも人気だった。
専用のキャンバストップと白い本革内装も異彩を放っていた。
4車の中で唯一、ターボエンジンを搭載した。２万台の限定で、完売した。
パイクカー第４弾はエレガントなクーペ 日産・フィガロ・日本・１９９１年
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日産は１９８０年代後半に、先鋭的なスタイルの車、パイクカーを相次いで発売した。
フィガロはＢｅ－１、パオ、エスカルゴに続く第４弾。そのエレガントなスタイルは、欧州でも人気だった。
専用のキャンバストップと白い本革内装も異彩を放っていた。
4車の中で唯一、ターボエンジンを搭載した。２万台の限定で、完売した。
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