ゆとりある高速長距離セダンを目指す ３代目トヨペット・クラウンMS51型・日本・1970年

１９６７年に発売された３代目クラウン。

当時は黒塗り公用車のイメージが強かったが、個人需要の拡大を目指し「白いクラウン」キャンペーンを展開。

６気筒エンジンを載せた自家用向けグレード「オーナーデラックス」が新設された。

６８年に車体中央の柱がない２ドアハードトップを追加。写真は６９年のマイナーチェンジ後のモデル。

関連記事一覧

  1. 消防車はトラックをベースに造られる ニッサンＰＳ５８１　消防自動車　１９５７年型

  2. 小さくても本物の自動車のパイオニア オースチン　セブン　ツアラー(英) １９２９年型

  3. 後輪駆動で空冷エンジン搭載のミニカ 三菱ミニカスーパーＤＸ・日本・1968年

  4. 基本骨格は十五年間変わらず　 いすゞ　フローリアン1600　　1967年式（昭和42年）

  5. イハツにとって初めての軽乗用車 ダイハツ・フェロースーパーデラックス・日本・１９６７年

  6. ベビー・フォードと呼ばれた大衆車　　　　　英フォード　モデルＹ（エイト）1934年型

公式Youtube
チャンネル
Facebookページ
はこちら
スタッフブログ
はこちら
PAGE TOP