高性能で高級なスペシャルティカー トヨタ・スープラ２０００ＧＴツインターボ（日本）１９８８年

当初はセリカＸＸとして誕生したが、１９８６年２月のモデルチェンジの際に海外名のスープラに統一。

エンジンはこれまでと同様の直列6気筒だが、トップモデルには3000ccＤＯＨＣターボを搭載して車格を高めた。

ＣＭにはトヨタ2000ＧＴを登場させて「トヨタ3000ＧＴ、スープラ」をうたい、往年の名車の後継車と宣伝した。

関連記事一覧

  1. 戦後過渡期の標準型はこんな形だった アームストロング・シドレー　ハリケーンドロップヘッ…

  2. 中型のスポーティ・カー トライアンフ ヴィテス ２リッターMkⅠ・コンバーチブル（英）１９６６年…

  3. ヤマハバイクの原点「赤トンボ」 ヤマハ　YA1（日本楽器製造）　1955年型

  4. 国内でほとんど見る事はなかった　　　デ・トマソ・ロンシャン(伊)　 1977年型

  5. 装備も充実した街のトランスポーター マツダ・ポーターバン・日本・１９７４年

  6. 新エンジンと丈夫なフレームの実用車 トヨタ・トヨペットスーパーＲＨＫ型・日本・１９５３年

公式Youtube
チャンネル
Facebookページ
はこちら
スタッフブログ
はこちら
旧車deドライブ
はこちら
カーミーティング募集
はこちら
PAGE TOP