1989年8月にはセルシオに2か月先行してV型8気筒エンジン搭載車を追加。
この車は、スーパーチャージャーを搭載した2000ccの最上級グレード。
1989年9月に発売された8代目クラウンは、3000ccのハードトップを専用ワイドボディとし、電子デバイスを積極的に採用するなどバブル時代のピークを迎えた当時ならではの内容だった。
1989年8月にはセルシオに2か月先行してV型8気筒エンジン搭載車を追加。
この車は、スーパーチャージャーを搭載した2000ccの最上級グレード。
1989年9月に発売された8代目クラウンは、3000ccのハードトップを専用ワイドボディとし、電子デバイスを積極的に採用するなどバブル時代のピークを迎えた当時ならではの内容だった。