１９８９年８月にはセルシオに２か月先行してV型8気筒エンジン搭載車を追加。
この車は、スーパーチャージャーを搭載した2000ccの最上級グレード。
１９８９年９月に発売された8代目クラウンは、3000ccのハードトップを専用ワイドボディとし、電子デバイスを積極的に採用するなどバブル時代のピークを迎えた当時ならではの内容だった。
Ｖ８エンジンも加わった贅沢なクラウン 8代目トヨタ・クラウン（日本）１９８８年
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この車は、スーパーチャージャーを搭載した2000ccの最上級グレード。
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