しかし6気筒・DOHC・ターボ過給エンジンを搭載したR32型は、９０年代のグループAやGT選手権、耐久レースで活躍し、軒並み優勝するなど、世界にその名を再びとどかせた。
初代スカイラインGT- R（PGC10型）は、１９６０年代の日本グランプリで記憶に残る名レースを数多く展開したが、その後大きな戦績を残すことはなかった。
名声を復活させた2代目GT-R 日産・スカイライン GT-R （R32型) 日本1993年
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しかし6気筒・DOHC・ターボ過給エンジンを搭載したR32型は、９０年代のグループAやGT選手権、耐久レースで活躍し、軒並み優勝するなど、世界にその名を再びとどかせた。
初代スカイラインGT- R（PGC10型）は、１９６０年代の日本グランプリで記憶に残る名レースを数多く展開したが、その後大きな戦績を残すことはなかった。
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