背の低いスタイリッシュなデザインのスペシャリティカーとして、１９７８年に登場した。
前輪駆動（FF）車でありながら、後輪駆動（FR）車に遜色ない走行性能もアピールされ、人気は高かった。
写真は装備が最も充実した最上級モデルのXXR。
2ドアで、後席は補助席と割り切る狭さ。国産車で初めて電動サンルーフを標準装備した。
スペシャリティカーを代表する一台 ホンダ・プレリュード 日本 1981年
関連記事一覧
背の低いスタイリッシュなデザインのスペシャリティカーとして、１９７８年に登場した。
前輪駆動（FF）車でありながら、後輪駆動（FR）車に遜色ない走行性能もアピールされ、人気は高かった。
写真は装備が最も充実した最上級モデルのXXR。
2ドアで、後席は補助席と割り切る狭さ。国産車で初めて電動サンルーフを標準装備した。
Copyright © 日本自動車博物館