「１７０」「１８０」「１９と続いて、１９６５年とうとう「２００」まで成長した。
排気量は次々と増加して行ったが、ポジションはあくまでも「ベーシック」なので、内装はそれなりのものだった。
エンジンは４気筒で１９８８ｃｃだった。
この上の「２２０」シリーズ（６気筒・Ｓクラス相当）とは、重厚感に大きな差があった。
「１７０」シリーズの最終発展型です メルセデス・ベンツ２００ リムジーネ １９６６年型
関連記事一覧
「１７０」「１８０」「１９と続いて、１９６５年とうとう「２００」まで成長した。
排気量は次々と増加して行ったが、ポジションはあくまでも「ベーシック」なので、内装はそれなりのものだった。
エンジンは４気筒で１９８８ｃｃだった。
この上の「２２０」シリーズ（６気筒・Ｓクラス相当）とは、重厚感に大きな差があった。
Copyright © 日本自動車博物館