「ＭｋⅡ」への変身は一言でいえば、あか抜けたという印象だ。一番目立つのは窓回りで、
「ＭｋⅠ」のぼってりしたプレス・ドアは、クロームメッキされた細いサッシで、すっかり軽快に。同じボディに３種のエンジンが用意された。
「２．４」のほか、「ＸＫ１５０」と同じエンジンの「３．４」、「Ｅタイプ」と同じ「３．８」が加わった。
一皮むけたスポーツ・サルーン ジャガー２．４リッターサルーンＭｋⅡ（英）１９５９年型
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「ＭｋⅡ」への変身は一言でいえば、あか抜けたという印象だ。一番目立つのは窓回りで、
「ＭｋⅠ」のぼってりしたプレス・ドアは、クロームメッキされた細いサッシで、すっかり軽快に。同じボディに３種のエンジンが用意された。
「２．４」のほか、「ＸＫ１５０」と同じエンジンの「３．４」、「Ｅタイプ」と同じ「３．８」が加わった。
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