「１１ＣＶ」にはホイールベースの違いで「レジェ」と「ノルマーレ」があった。
戦後も戦前のスタイルのまま造られ続けたが、なぜか古さは感じなかった。
英国で造られた車は右ハンドルで山型はグリルの内側にあった。
現代では当たり前の前輪駆動も、当時は舵角（だかく）の付いた前輪に駆動力を伝えるためのジョイントが未成熟で、問題点だった。
街にあふれたトラクション・アヴァン シトロエン１１ＣＶレジェ ベルリーヌ(仏) １９５３年型
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「１１ＣＶ」にはホイールベースの違いで「レジェ」と「ノルマーレ」があった。
戦後も戦前のスタイルのまま造られ続けたが、なぜか古さは感じなかった。
英国で造られた車は右ハンドルで山型はグリルの内側にあった。
現代では当たり前の前輪駆動も、当時は舵角（だかく）の付いた前輪に駆動力を伝えるためのジョイントが未成熟で、問題点だった。
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