「11CV」にはホイールベースの違いで「レジェ」と「ノルマーレ」があった。
戦後も戦前のスタイルのまま造られ続けたが、なぜか古さは感じなかった。
英国で造られた車は右ハンドルで山型はグリルの内側にあった。
現代では当たり前の前輪駆動も、当時は舵角(だかく)の付いた前輪に駆動力を伝えるためのジョイントが未成熟で、問題点だった。
「11CV」にはホイールベースの違いで「レジェ」と「ノルマーレ」があった。
戦後も戦前のスタイルのまま造られ続けたが、なぜか古さは感じなかった。
英国で造られた車は右ハンドルで山型はグリルの内側にあった。
現代では当たり前の前輪駆動も、当時は舵角(だかく)の付いた前輪に駆動力を伝えるためのジョイントが未成熟で、問題点だった。