１９２０年代前半のアルヴィスは小型軽量のスポーツカーだったが、１９２５年この車の特色となる前輪駆動を他に先駆けて採用した。その動機は重量軽減を図るためだったという。３０年代に入ると６気筒のファスト・トゥアラーへと転身を図り、そこで生まれたのがスピード・トウエンティーンで、ルーカスＰ１００のヘッドライトが特徴だ。
いち早く前輪駆動を採用した車 アルヴィス スピード２０(英) 1935年型
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１９２０年代前半のアルヴィスは小型軽量のスポーツカーだったが、１９２５年この車の特色となる前輪駆動を他に先駆けて採用した。その動機は重量軽減を図るためだったという。３０年代に入ると６気筒のファスト・トゥアラーへと転身を図り、そこで生まれたのがスピード・トウエンティーンで、ルーカスＰ１００のヘッドライトが特徴だ。
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