初期のランチャはギリシャ語のアルファベットを車名にしており、「ラムダ」は「アルファ」から数えて１０番目にあたる。１９２３年から３１年までに変化しながら約１万３千台が造られた。Ｖ４で２５７０ＣＣと大排気量ではなかったが、時代を先取りするモノコック構造で、軽快な操縦性はスポーツカーにも引けを取らなかった。
ヴィンテージ期の傑作ツアーラー ランチャ ラムダ トルペード(伊) 1930年型
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初期のランチャはギリシャ語のアルファベットを車名にしており、「ラムダ」は「アルファ」から数えて１０番目にあたる。１９２３年から３１年までに変化しながら約１万３千台が造られた。Ｖ４で２５７０ＣＣと大排気量ではなかったが、時代を先取りするモノコック構造で、軽快な操縦性はスポーツカーにも引けを取らなかった。
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