マセラティは1920年代から30年代に速度最優先のグランプリ・カーやレーシング・スポーツカーしか造らなかった。60年代になってロードカーの販売に転身したが,造られた車はスポーティな2ドアのクーペ、スパイダーのみ。ベンツなどに対抗する大型セダンとして登場したのがこの車で当時のセダンでは最速の時速231キロだった。
マセラティ初の4ドア・セダン マセラティ・クワトロポルテ(伊) 1967年型

マセラティは1920年代から30年代に速度最優先のグランプリ・カーやレーシング・スポーツカーしか造らなかった。60年代になってロードカーの販売に転身したが,造られた車はスポーティな2ドアのクーペ、スパイダーのみ。ベンツなどに対抗する大型セダンとして登場したのがこの車で当時のセダンでは最速の時速231キロだった。