初期のフェラーリの市販車は、すべてＶ12気筒で、それ以外はフェラーリを名乗る事ができなかった。息子の愛称「ディーノ」の名を持つ２４６も同じだった。この車も8気筒のため発売当初はディーノでしたが、アメリカにおける３０８ＧＴ４のイメージ向上を図るため、人気ブランドであるフェラーリを名乗り、バッジも付けたのだった。
V8を初めてフェラーリに認知させた車 フェラーリ・ディーノ308GT4 1981年型 （昭和56年）
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初期のフェラーリの市販車は、すべてＶ12気筒で、それ以外はフェラーリを名乗る事ができなかった。息子の愛称「ディーノ」の名を持つ２４６も同じだった。この車も8気筒のため発売当初はディーノでしたが、アメリカにおける３０８ＧＴ４のイメージ向上を図るため、人気ブランドであるフェラーリを名乗り、バッジも付けたのだった。
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